Очное обучение с отрывом от производства на образцах БПЛА мультироторного и самолетного типа
ПРОГРАММА ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПЕРЕПОДГОТОВКИ
«Эксплуатация беспилотных авиационных систем»
«Эксплуатация беспилотных авиационных систем»
252 академических часа,
из которых 38 часов летной практики
из которых 38 часов летной практики
Программа формирует навыки и умения для выполнения профессиональной деятельности в области беспилотных технологий и радиосвязи. Подготовка специалистов по эксплуатации беспилотных авиационных систем (БАС) конкретного вида, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее
Программа реализуется совместно сотрудниками научно-исследовательской лаборатории авиационных беспилотных технологий Московского политехнического университета и организацией-производителем БАС ООО «Ирбис Скай Тех»
Очное обучение с отрывом от производства на образцах БПЛА мультироторного
и самолетного типа
и самолетного типа
ПРОГРАММА
ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПЕРЕПОДГОТОВКИ
"Эксплуатация беспилотных авиационных систем"
ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПЕРЕПОДГОТОВКИ
"Эксплуатация беспилотных авиационных систем"
Программа формирует навыки
и умения для выполнения профессиональной деятельности
в области беспилотных технологий и радиосвязи. Подготовка специалистов по эксплуатации беспилотных авиационных систем (БАС) конкретного вида, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее
и умения для выполнения профессиональной деятельности
в области беспилотных технологий и радиосвязи. Подготовка специалистов по эксплуатации беспилотных авиационных систем (БАС) конкретного вида, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее
252 академических часа,
из которых 38 часов летной практики
из которых 38 часов летной практики
Программа реализуется совместно сотрудниками научно-исследовательской лаборатории авиационных беспилотных технологий Московского политехнического университета и организацией-производителем БАС ООО «Ирбис Скай Тех»
Чему научитесь?
Выполнять диагностику и техническое обслуживание функциональных узлов радиоэлектронной аппаратуры БАС
Осуществлять подготовку к полетам БАС
Управлять полетом одним
или несколькими беспилотными воздушными судами с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее
или несколькими беспилотными воздушными судами с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее
Осуществлять техническое обслуживание БАС
Чему научитесь?
Выполнять диагностику
и техническое обслуживание функциональных узлов радиоэлектронной
аппаратуры БАС
и техническое обслуживание функциональных узлов радиоэлектронной
аппаратуры БАС
Осуществлять подготовку
к полетам БАС
к полетам БАС
Управлять полетом
одним или несколькими
беспилотными воздушными судами с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее
одним или несколькими
беспилотными воздушными судами с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее
Осуществлять техническое обслуживание БАС
Программа основывается на требованиях профессиональных стандартов (ПС)
Профессиональные компетенции
- 06.005 Специалист по эксплуатации радиоэлектронных средств различного назначения (инженер-электроник)
- 17.071 «Специалист по эксплуатации беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 кг и менее»
Профессиональные компетенции
- Техническое обслуживание функциональных узлов радиоэлектронной аппаратуры беспилотных авиационных систем
- Подготовка к полетам беспилотных авиационных систем
- Управление (контроль) полетом одним или несколькими беспилотными воздушными судами
- Диагностика технического состояния сложных функциональных узлов радиоэлектронной аппаратуры (беспилотных авиационных систем)
- Операции по сборке и монтажу функциональных узлов радиоэлектронной аппаратуры (беспилотных авиационных систем)
- Подготовка беспилотных авиационных систем к полету - планирование программы полета, определение маршрута согласно аэронавигационных карт и метео- и орнитологически условий на основе знаний основ воздушной навигации, аэродинамики (аэронавигационных расчетов), летно-технических характеристик, эксплуатационных факторов беспилотного воздушного судна и параметров бортового навигационного комплекса
- Навыки оформления полетной и технической документации, программы полетов, в том числе, в цифровом виде с использованием специализированных сервисов, специального программного обеспечения для составления программы полета и ввода ее в бортовой навигационный комплекс (автопилот) беспилотного воздушного судна
- Оценка технического состояния и готовность к использованию беспилотных авиационных систем
- Безопасность управления полетом, в том числе, навыки дистанционного пилотирования и (или) контроль параметров полета беспилотного воздушного судна, с учетом требований эксплуатационной документации, летно-технических характеристик и эксплуатационных ограничений беспилотного воздушного судна, правил ведения радиосвязи, факторов угроз и ошибок при выполнении полетов
- Порядок действий экипажа при нештатных и аварийных ситуациях, проведении поисковых работ в случае аварийной посадки беспилотного воздушного судна
- Послеполетные действия с учетом технологии выполнения авиационных работ, характеристик используемых материалов и оборудования, в том числе оформление полетной и технической документации, в том числе в электронном виде с использованием сервисов цифрового документирования
- Оценка технического состояния и навыки технического обслуживания беспилотных авиационных систем в соответствии с назначением, устройством и принципами работы элементов беспилотной авиационной системы, характеристики топлива, специальных жидкостей (газов), горюче-смазочных материалов, источников электроэнергии, применяемых при эксплуатации беспилотной авиационной системы, инструментов, приспособлений и контрольно-измерительной аппаратуры и нормативной документации для выполнения технического обслуживания беспилотной авиационной системы
- Использование цифровых технологий при обновлении программного обеспечения и калибровки беспилотной авиационной системы
Программа основывается на требованиях профессиональных стандартов (ПС)
Профессиональные компетенции
- 06.005 Специалист по эксплуатации радиоэлектронных средств различного назначения (инженер-электроник)
- 17.071 «Специалист по эксплуатации беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 кг и менее»
Профессиональные компетенции
- Техническое обслуживание функциональных узлов радиоэлектронной аппаратуры беспилотных авиационных систем
- Подготовка к полетам беспилотных авиационных систем
- Управление (контроль) полетом одним или несколькими беспилотными воздушными судами
- Диагностика технического состояния сложных функциональных узлов радиоэлектронной аппаратуры (беспилотных авиационных систем)
- Операции по сборке и монтажу функциональных узлов радиоэлектронной аппаратуры (беспилотных авиационных систем)
- Подготовка беспилотных авиационных систем к полету - планирование программы полета, определение маршрута согласно аэронавигационных карт и метео- и орнитологически условий на основе знаний основ воздушной навигации, аэродинамики (аэронавигационных расчетов), летно-технических характеристик, эксплуатационных факторов беспилотного воздушного судна и параметров бортового навигационного комплекса
- Навыки оформления полетной и технической документации, программы полетов, в том числе, в цифровом виде с использованием специализированных сервисов, специального программного обеспечения для составления программы полета и ввода ее в бортовой навигационный комплекс (автопилот) беспилотного воздушного судна
- Оценка технического состояния и готовность к использованию беспилотных авиационных систем
- Безопасность управления полетом, в том числе, навыки дистанционного пилотирования и (или) контроль параметров полета беспилотного воздушного судна, с учетом требований эксплуатационной документации, летно-технических характеристик и эксплуатационных ограничений беспилотного воздушного судна, правил ведения радиосвязи, факторов угроз и ошибок при выполнении полетов
- Порядок действий экипажа при нештатных и аварийных ситуациях, проведении поисковых работ в случае аварийной посадки беспилотного воздушного судна
- Послеполетные действия с учетом технологии выполнения авиационных работ, характеристик используемых материалов и оборудования, в том числе оформление полетной и технической документации, в том числе в электронном виде с использованием сервисов цифрового документирования
- Оценка технического состояния и навыки технического обслуживания беспилотных авиационных систем в соответствии с назначением, устройством и принципами работы элементов беспилотной авиационной системы, характеристики топлива, специальных жидкостей (газов), горюче-смазочных материалов, источников электроэнергии, применяемых при эксплуатации беспилотной авиационной системы, инструментов, приспособлений и контрольно-измерительной аппаратуры и нормативной документации для выполнения технического обслуживания беспилотной авиационной системы
- Использование цифровых технологий при обновлении программного обеспечения и калибровки беспилотной авиационной системы
Кому подойдет программа?
которым необходимы знания в области устройства, технического обслуживания и эксплуатации беспилотных авиационных систем, включая радиоэлектронную аппаратуру и средства навигации
Сотрудникам организаций и физическим лицам (по результатам обязательного собеседования)
Кому подойдет программа?
которым необходимы
знания в области устройства, технического обслуживания
и эксплуатации беспилотных авиационных систем, включая радиоэлектронную аппаратуру
и средства навигации
знания в области устройства, технического обслуживания
и эксплуатации беспилотных авиационных систем, включая радиоэлектронную аппаратуру
и средства навигации
Сотрудникам организаций
и физическим лицам
(по результатам обязательного собеседования)
и физическим лицам
(по результатам обязательного собеседования)
По итогам курса у вас будет
право на ведение нового вида профессиональной деятельности в сфере обеспечения безопасности эксплуатации беспилотных авиационных систем с одним и (или) несколькими воздушными судами с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее, включая эксплуатацию радиоэлектронных средств (навигации и связи)
По итогам курса
у вас будет
у вас будет
право на ведение нового
вида профессиональной деятельности в сфере обеспечения безопасности эксплуатации беспилотных авиационных систем с одним
и (или) несколькими воздушными судами
с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее, включая эксплуатацию радиоэлектронных средств (навигации и связи)
вида профессиональной деятельности в сфере обеспечения безопасности эксплуатации беспилотных авиационных систем с одним
и (или) несколькими воздушными судами
с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее, включая эксплуатацию радиоэлектронных средств (навигации и связи)
Как мы учим?
Занятия по теоретической подготовке
Практические занятия, проводимые на базе лаборатории авиационных беспилотных технологий Московского политехнического университета
Летная практика на специализированной
площадке (предоставляется ООО «Ирбис Скай Тех»)
с соблюдением требований законодательства
по использованию воздушного законодательства
площадке (предоставляется ООО «Ирбис Скай Тех»)
с соблюдением требований законодательства
по использованию воздушного законодательства
Консультирование по теоретическим и практическим вопросам в процессе обучения
- Занятия с преподавателями, имеющими квалификацию и опыт проведения производственных и испытательных работ: разбор теории, практические занятия с разбором примеров, контроль выполнения работ
- Часы самостоятельной подготовки с проведением консультирования: выполнение и практических заданий, просмотр видеоуроков
- Проверка знаний / контроль успеваемости
Обязательным является демонстрация макетов изучаемых беспилотных авиационных систем, а также образцов иного необходимого оборудования, применяемого в профессиональной деятельности, обучение на рабочих экземплярах БАС
- Занятия с преподавателями, имеющими квалификацию и опыт проведения производственных и испытательных работ: разбор теории, практические занятия с разбором примеров, контроль выполнения работ
- Часы самостоятельной подготовки с проведением консультирования: выполнение и практических заданий, просмотр видеоуроков
- Проверка знаний / контроль успеваемости
Летная практика
на специализированной
площадке (предоставляется ООО «Ирбис Скай Тех»)
с соблюдением требований законодательства
по использованию воздушного законодательства
на специализированной
площадке (предоставляется ООО «Ирбис Скай Тех»)
с соблюдением требований законодательства
по использованию воздушного законодательства
Практические занятия, проводимые на базе лаборатории авиационных беспилотных технологий Московского политехнического университета
Занятия по теоретической подготовке
Консультирование по теоретическим и практическим вопросам в процессе обучения
Обязательным является демонстрация макетов изучаемых беспилотных авиационных систем, а также образцов иного необходимого оборудования, применяемого в профессиональной деятельности, обучение на рабочих экземплярах БАС
Партнеры программы
Ирбис Скай Тех х Московский Политех
В 2022 году Московский Политех
и ООО ИрбисСкайТех создали совместную лабораторию авиационных беспилотных технологий, где проектируются
и создаются опытные образцы БПЛА
и ООО ИрбисСкайТех создали совместную лабораторию авиационных беспилотных технологий, где проектируются
и создаются опытные образцы БПЛА
Содержание программы
- Классификация, области и сценарии применения БАС, структура и классификация воздушного законодательства, нормативные документы, регулирующие выполнение авиационных работ и коммерческих воздушных перевозок, производство полетов, запреты и ограничения порядок взаимодействия с органами ОрВД и другими участниками воздушного движения
- Документация при эксплуатации ВС
- Правила разработки и применения систем управления безопасностью полетов у эксплуатанта
- Факторы опасности и риска
- Проведение надзорных мероприятий за исполнением воздушного законодательства Российской Федерации
- Общие сведения об авиационной безопасности в гражданской авиации
- Понятие акта незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации
- Правила расследования авиационных происшествий и инцидентов
- Типовые нарушения Воздушного законодательства
- Общие сведения о функциональных узлах радиоэлектронной аппаратуры беспилотных авиационных систем
- Аналоговые и цифровые каналы радиосвязи
- Классификация и назначение диапазонов радиоволн
- Общие вопросы киберзащищенности каналов связи
- Требования к авиационной подвижной связи
- Техническое обслуживание функциональных узлов радиоэлектронной аппаратуры беспилотных авиационных систем
- Методы диагностики технического состояния радиоэлектронной аппаратуры беспилотных авиационных систем
- Основные сведения об устройстве и способах монтажа радиоэлектронной аппаратуры беспилотных авиационных систем
- Основные понятия о средствах РЭБ
- Нарушение использования частотных диапазонов
- Оснащение рабочих мест внешнего пилота и оператора целевой нагрузки
- Основные виды и функциональные элементы НСУ
- Основные функции программного обеспечения для управления полетом БВС и управления ЦН
- Средства навигации
- Дополнительные средства и альтернативные методы навигации
- Задачи и методы воздушной навигации
- Геоинформационные основы навигации
- Основные линии пути и положения
- Навигационная подготовка полета
- Системы координат применяемые при расчетах и пилотировании БАС, Навигационный треугольник скоростей, Методы определения скорости и зависимость навигационных элементов от воздушной скорости полета Методы определения скорости и зависимость навигационных элементов от воздушной скорости полета, Использование специализированных приложений, прикладных программ
- Высоты и эшелоны полета
- Расчет маршрута и параметров полета
- Использование специализированных цифровых платформ для подачи планов полета, получения разрешений и полетно-информационного обслуживания
- Аэродинамика, основные законы и понятия, определения и ограничения
- Аэродинамические силы и моменты, действующие на ВС
- Характеристики крыла и подъемная сила
- Воздушные винты, принцип работы и конструкции
- Воздушные винты, принцип работы и конструкции
- Режимы, динамика и этапы полета
- Основные сведения о физических процессах, протекающих в атмосфере
- Атмосферное давление
- Взаимосвязь между давлением и ветром
- Ветры около земной поверхности
- Ветер в свободной атмосфере
- Вертикальное движение в атмосфере
- Образование облаков и осадков
- Воздушные массы и фронты
- Фронтальная барическая депрессия
- Опасные явления погоды
- Авиационные метеорологические сообщения с применением кодов METAR, TAF, а также сообщения категории SIGMET и SPECI
- Прогностические карты и их анализ
- Авиационные прогнозы
- Конструктивные особенности БАС в составе с БВС самолетного, вертолетного и мультироторного типа
- Целевая нагрузка БВС и ее летная эксплуатация: Исследовательская ЦН, ЦН для фото- и видеосъемки, отделяемая ЦН
- Средства и методы контроля воздушного судна
- Дистанционное (ручное) пилотирование БВС
- Виды, принципы работы, обслуживание силовых установок БВС
- Виды и основные характеристики источников энергии для силовых установок
- Правила использования и хранения АКБ
- Правила использования топлива, смесей и газов
- Общие правила подготовки к полетам
- Общие правила выполнения полетов
- Требования к подготовке и выполнению полетов
- Правила выполнения авиационных работ и коммерческих воздушных перевозок
- Обеспечение и аэронавигационное обслуживание полетов
- Особенности подготовки и проведения аэросъемочных работ
- Требования и поддержание летной годности
- Техническое и наземное обслуживание БАС
- Текущий и восстановительный ремонт БАС
- Подготовка БАС к полетам
- Управление (контроль) полета одного или нескольких БВС
- Попадание в опасные погодные явления
- Потеря сигнала ГНСС Потеря сигнала в канале управления/передачи данных
- Отключение двигателя в полете, потеря тяги
- Разряд АКБ ниже допустимого, аварийный остаток топлива
- Опасное сближение с пилотируемым воздушным судном
- Поиск БВС при внештатной посадке вне зоны прямой видимости
- Руководства и инструкции по технической и летной эксплуатации БАС
- Руководство по производству полетов Формуляр БАС, назначение и порядок ведения
- Журнал подготовки БАС к полетам Летная книжка специалиста по эксплуатации БАС
- Противообледенительная обработка БВС
- Изучение характерных авиационных происшествий и информации по безопасности полетов при эксплуатации вида БАС Применяемые АКБ, топливо, газы, их характеристики и заправка БВС
- Процедуры и порядок выполнения полетов при наличии допустимых неисправностей вида БАС
- Порядок ведения полетной документации вида БАС
- Навигационная подготовка полета
- Последствия изменения маршрутов УВД
- Процедуры прохождения подготовки в соответствии с руководством пользователя БАС
- Техническая подготовка
- Процедуры подготовки в соответствии с руководством /инструкции по летной эксплуатации
- Расчет эксплуатационных характеристик
- Допустимые неисправности
- Ограничения на вид БАС
- Навигационная подготовка полета
- Последствия изменения маршрутов УВД
- Авиационные метеорологические сообщения с применением кодов METAR, TAF, а также сообщения категории SIGMET и SPECI
- Инструкции по взаимодействию и технологии работы экипажа, карты контрольных докладов
- Практические занятия модуля 3 включают проверочные полеты, летную тренировку по ПВВ и ППП
диплом о профессиональной переподготовке получают лица, имеющие среднее профессиональное образование
и (или) высшее образование, а также лица, получающие среднее профессиональное
и (или) высшее образование
сертификат о прохождении программы получают лица, имеющие среднее образование
и (или) высшее образование, а также лица, получающие среднее профессиональное
и (или) высшее образование
сертификат о прохождении программы получают лица, имеющие среднее образование
Документ установленного образца (диплом / сертификат)
в зависимости от уровня образования слушателя
в зависимости от уровня образования слушателя
диплом о профессиональной переподготовке получают лица, имеющие среднее профессиональное образование и (или) высшее образование, а также лица, получающие среднее профессиональное
и (или) высшее образование
сертификат о прохождении программы получают лица,
имеющие среднее образование
и (или) высшее образование
сертификат о прохождении программы получают лица,
имеющие среднее образование
Документ установленного образца (диплом / сертификат)
в зависимости от уровня образования слушателя
в зависимости от уровня образования слушателя
Дирекция ДПО:
+7 (495) 414-38-30
dpo@mospolytech.ru
Стоимость программы
Этот курс может оплатить ваш работодатель
Если знания в области эксплуатации БПЛА пригодятся вам на текущем месте работы, поговорите с руководителем
о частичной или полной оплате учёбы. Мы подготовим инструкцию, как оформить оплату за счёт работодателя
о частичной или полной оплате учёбы. Мы подготовим инструкцию, как оформить оплату за счёт работодателя
95 000 рублей
(девяносто пять тысяч)
(девяносто пять тысяч)
- 6 недель очного обучения
- ежедневно с понедельника по пятницу с 10 до 18 часов под руководством преподавателей Московского Политеха и/или инструкторов ООО Ирбис
Дирекция ДПО:
+7 (495) 414-38-30
dpo@mospolytech.ru
Стоимость программы
Этот курс может оплатить ваш работодатель
Если знания в области эксплуатации БПЛА пригодятся вам на текущем месте работы, поговорите с руководителем
о частичной или полной оплате учёбы. Мы подготовим инструкцию,
как оформить оплату за счёт
работодателя
о частичной или полной оплате учёбы. Мы подготовим инструкцию,
как оформить оплату за счёт
работодателя
95 000 рублей (девяносто пять тысяч)
- 6 недель очного обучения
- ежедневно с понедельника по пятницу с 10 до 18 часов под руководством преподавателей Московского Политеха и/или инструкторов ООО Ирбис
Что еще важно знать?
Теоретическое обучение происходит по адресу Москва, ул. Прянишникова 2а, практическое обучение - на полигонах Подмосковья с соблюдением требований законодательства РФ по использованию воздушного пространства (трансфер предоставляется)
Предусмотрена промежуточная и итоговая аттестация
Предусмотрена промежуточная и итоговая аттестация
Практика и теория
В случае прохождения отдельных модулей программы подготовки на базе предприятия-разработчика БАС
на основании договора, обучающийся вправе представить документы, подтверждающие прохождение обучения
с указанием результатов аттестации
на основании договора, обучающийся вправе представить документы, подтверждающие прохождение обучения
с указанием результатов аттестации
Прохождение отдельных модулей
Что еще важно знать?
Теоретическое обучение происходит
по адресу Москва, ул. Прянишникова 2а, практическое обучение - на полигонах Подмосковья с соблюдением требований законодательства РФ по использованию воздушного пространства (трансфер предоставляется)
Предусмотрена промежуточная
и итоговая аттестация
по адресу Москва, ул. Прянишникова 2а, практическое обучение - на полигонах Подмосковья с соблюдением требований законодательства РФ по использованию воздушного пространства (трансфер предоставляется)
Предусмотрена промежуточная
и итоговая аттестация
Практика и теория
В случае прохождения отдельных модулей программы подготовки
на базе предприятия-разработчика БАС
на основании договора, обучающийся вправе представить документы, подтверждающие прохождение обучения с указанием результатов аттестации
на базе предприятия-разработчика БАС
на основании договора, обучающийся вправе представить документы, подтверждающие прохождение обучения с указанием результатов аттестации
Прохождение отдельных модулей
+7 (495) 414-38-30
dpo@mospolytech.ru
Оставьте заявку
в 2 клика
в 2 клика
Дирекция ДПО:
Методист программы расскажет вам подробно о старте обучения и поможет определиться, подойдет ли курс для решения вашей задачи